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      調節閥的安裝原則及故障分析
      瀏覽:32 發布日期:2019-03-25 15:44:29

      調節閥的安裝原則及故障分析

          調節閥是自控系統中的終端現場調節儀表,它按動力源可分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥、智能調節閥幾種形式

          調節閥是自控系統中的終端現場調節儀表,它按動力源可分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥、智能調節閥幾種形式。它安裝在工藝管線上,調節被調介質的流量,按設定要求控制工藝參數,對安全平衡生產有深遠的意義?,F根據生產實際情況介紹調節閥的安裝和運行維護檢修工作。

        安裝調節閥的原則和意義:

        一、安全

        1、防止泄漏:安裝過程中不允許閥門產生泄漏。在使用過程中,如果在填料、法蘭墊片等部位形成縫隙或小孔就可能產生泄漏。如果液體介質的操作條件非??量蹋ǜ邷?、高壓、介質有腐蝕性),那么損壞將越來越嚴重,泄漏越來越厲害,所以在安裝過程中填料的選擇,密封方法的選擇,壓力的降低,用密封性好的閥門,都是安裝人員考慮的要素,也是防止泄漏的基本條件。

        2、安裝放空閥或排放閥,任何一個管路設計和安裝,在切斷時都會不可避免地積留高壓液體,如果積聚流體的潛在能量有很大危險性,應在調節閥的每一側安裝放空閥或排放閥,在積聚有大量高壓物料的閥門,要安裝兩個放空閥或排放閥。在切斷閥之間積流的大量高壓流體可能會積聚相當大的力量,如果在泄放調節閥壓力的操作中粗心大意,可能會發生嚴重的人身事故。在系統切斷之后,壓力還可保持一段時間,這個閥打開是降低這個壓力的安全措施,也是排放有害流體的措施。要選擇一個能夠限制流量的放空閥,可以保護操作人員,如果流體含有懸浮顆粒,容易堵塞放空閥,因此,為了安全放空,安裝在管道頂部的閥門放空處要用大尺寸的排放閥。

        3、安全的管線:管線中的沙粒、水垢、金屬屑及其它雜質會損壞調節閥的表面,使其關閉不嚴。為此,在安裝調節閥之前,全部安裝管線和管件都要吹掃并徹底凈化。如果被排放的流體是危險氣體,放空管線要連接到安全地點,即使是不可燃氣體,也要用放空管導出,避免吹出的氣體夾帶鐵銹或其它雜物而傷害操作人員。如果排放的流體是危險性液體,要把排放管接到安全的容器中,操作期間,閥門可能很熱,必須有預防措施,以防燙傷操作人員。在安裝螺絲連接的管件時,要防止密封劑掉在安裝管道中,一般應采用聚四氟乙稀密封帶代替密封劑;調節閥上游或下游附近的蒸汽管道應保溫。在壓力波動嚴重的管道系統中,使用管道緩沖器。

        二、使用性能

        安裝調節閥時,要盡量使其性能不受動態影響,閥門的入口為直管段,可以使流體進入閥門的壓力穩定,閥門在每一開度都能保證有穩定不變的流量,一般直管段的經驗長度應該是管道直徑的10-20倍,出口配管的直管段也應有足夠長的一段。一般為管道直徑的3-5倍,當然管段越長性能越好,閥前、后要安裝壓力表,顯示壓力是否穩定,真實情況從檢查流動狀態及系統故障的角度看,有利于判斷閥門的運轉特性及故障狀態,有利于操作人員精確的觀查實際情況,調整運行參數。

        三、安裝位置好、易于接近,提高工效,節約維修費用

        調節閥安裝時,必需考慮到調節閥在現場維修或日常拆卸維修工作,維修費用的高低取決于接近閥門的方便性,如果需要拆卸帶有閥桿和閥芯的頂部組件,閥門的上方應留有足夠的空隙,如果需要拆卸底部法蘭和閥桿、閥芯部件、閥門的底部應留空隙。如果需要拆卸閥門的附件如手輪、閥門定位器、保位閥等閥門的側面應留空隙,拆卸閥體法蘭上的螺栓,應有足夠的空隙,如果管道是垂直的,調節閥非水平安裝不可,則需要用吊鉤或拉條把執行機構支撐在管道上,或者用V型螺栓管卡和支板把調節閥支承起來,消除熱膨脹的影響。

        四、手動操作減少誤操作

        閥門的安裝位置要操作方便,操作人員要能看到指示器的顯示數據、能看到罐的玻璃液位計,并能手動調節液位,能看到管道的壓力表或閥桿位移刻度,能利用參數指示器來做參數變化,安裝管路閥進行手動操作,使用不應影響調節閥的流量特性。調節閥可能有手輪機構,也可能沒有手輪機構,要根據情況選擇旁路閥。

        五、環境是生產平衡的保證

        閥門的執行機構要避免暴露在高溫環境中,在溫度高于38度時,膜片、密封件、定位器零件會明顯受到高溫的影響,在有振動的地方,由于管道有振動,可能造成管道的移位。因此,氣管、液壓管和電接頭要有足夠的撓性,所有的連接線要避免水和液體的浸蝕,導管底部應裝有接頭以便排出液體,拆卸和裝配越簡單越好。

        閥門定位器、閥位變送器、極限開關都要直接安裝在閥門上增壓器,快速排放閥要盡可能裝在執行機構的氣管上。傳動件越多,越有可能振動。這些在使用電動調節閥時要加以注意。

        調節閥的常見故障及清除

        一、執行機構的主要故障元件

        1、氣動、液動執行機構

        1)膜片:在氣源系統正常的情況下,如執行機構不能動作是膜片破裂、損壞原因;金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時把膜片扎破,另一種原因是使用時時間過長,材料老化膜片損壞。

        2)活塞、氣動、液動執行機構的活塞產生驅動力,如果損壞無驅動力,磨損會使驅動力不夠我。

        3)接氣(液)管,是輸入壓力通向執行機構的通路,連接不牢,漏氣、將使輸入壓力執行機構將無法正常工作。  

          4)推桿:如彎曲、變形、脫落,推桿與閥桿連接不牢固等都會造成行程不夠或關閉閥門

        5)彈簧:彈簧斷裂、彈簧失去彈性,會使閥門無法正常工作。

        2、電動執行機構

        1)電動:檢查電動是否能轉動、是否容易過熱、是否有有足夠的力矩和耦合力。

        2)伺服放大器:查是否有輸出、是否能調整。

        3)減速機構:檢查其傳動零件----軸、齒輪、蝸輪是否損壞、磨損過大。

        4)力矩控制器:檢查是否失靈。

        二、閥的主要故障元件

        1、閥體:要常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況,特別是用于腐蝕介質和高壓差等惡劣工藝條件下的閥門。

        2、閥芯:是活動的截流原件,受介質的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞,在高壓差、空載情況下最易損壞,為此要經常檢查它是否破損、磨損、腐蝕,及時維修和更換。

        3、閥座:閥座接合面是保證閥門關閉的關鍵,由于介質的滲透,使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動,檢修時應特別檢查。

        4、閥桿:檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動,是否產生過大的變形,裂紋和腐蝕。

        5、填料:檢查四氟乙烯或其他填料是否老化,缺油變質,填料是否壓緊。

        6、墊片及O形圈,這些易損元件常發生裂損老化。

       
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